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Alors que le prix moyen à la pompe du SP95 et du Gazole ont enregistré de nettes hausses en 2019 (respectivement jusqu’à + 11% et +5 %), celui du GPL est resté stable et a oscillé entre +/-1%.
Les véhicules équipés au GPL n’émettent pas de particules polluantes et pratiquement pas de Nox. Par rapport à une voiture essence, les voitures GPL émettent environ 15% de moins de CO2. Ils disposent d’une grande autonomie et peuvent faire le plein sur tout le territoire en moins de 2 minutes.
En raison de leurs qualités environnementales, tous les véhicules GPL sont classés Crit’air1 quelque soit leur année d’immatriculation.
A noter : depuis le 1er janvier 2020, à la suite d’un pic de pollution atmosphérique constaté fin décembre, la métropole de Lyon n’est plus accessible aux poids lourds et véhicules utilitaires non classés ou disposant de vignettes Crit’air 4 et 5. La métropole entend à travers l’établissement de sa zone à faibles émissions (ZFE) réduire la pollution atmosphérique et « accélérer le renouvellement des véhicules ». Rouler au GPL est une solution économique pour continuer à rouler en polluant moins, et même sans changer de véhicule.
Le GPL est une solution disponible et maîtrisée d’avenir.
Source : cfbp.
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